Kujdes nga spoilerët!Linja e montimit Giant Balfour Beatty VINCI SYSTRA fillon funksionimin në Londrën Perëndimore – Lajme

Një rrjet transportues prej 2.7 miljesh është nisur në Londrën Perëndimore për të transportuar më shumë se 5 milionë tonë tokë të gërmuar për ndërtimin e HS2.Përdorimi i transportuesit do të eliminojë nevojën për 1 milion kamionë në rrugët e Londrës perëndimore, duke reduktuar bllokimin e trafikut dhe emetimet.
Kontraktorët HS2 Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) dhe Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) kanë punuar së bashku për të ndërtuar një rrjet transportuesish që konvergojnë në Qendrën e Logjistikës HS2 në Euroterminal Willesden.
Rrjeti i rripit transportues ka tre degë që i shërbejnë stacionit të autobusëve Old Oak, nyjeve Victoria Road dhe Atlas Road.Në stacionin Old Oak Common, kontraktori HS2 Ltd, JV BBVS do të përdorë transportues për të hequr 1.5 milion ton tokë që po gërmohet për kutinë e stacionit, strukturën nëntokësore nën të cilën do të ndërtohet platforma HS2.
Duke komentuar lançimin e sistemit transportues, Lee Holmes, Drejtor i Operacioneve të Stacionit në HS2 Ltd, tha: “Lansimi i sistemit tonë transportues në Londrën Perëndimore është një tjetër moment historik i madh për HS2 Ltd. Ky rrjet mbresëlënës transportues do të thotë që ne mund të reduktojmë shumë ndikimi i ndërtimit në nivel lokal.HS2 vazhdon të fitojë vrull ndërsa projekti i afrohet periudhës së ndërtimit të pikut, dhe sisteme të tilla si këta transportues janë vetëm një nga mënyrat që ne po punojmë për të reduktuar gjurmën e karbonit të ndërtimit tonë.
Nigel Russell, Drejtor i Projektit për Balfour Beatty VINCI SYSTRA, tha: “Ndërsa punojmë për të ndërtuar një hekurudhë të re me shpejtësi të lartë në MB, ne jemi gjithmonë në kërkim të mënyrave të reja për të reduktuar gjurmën e karbonit që lidhet me operacionet tona.
“Rripi transportues është një shembull i shkëlqyer se si e bëjmë atë;duke punuar me partnerët tanë për të zhvilluar zgjidhje të reja dhe inovative që jo vetëm reduktojnë emetimet tona, por gjithashtu reduktojnë shqetësimin për udhëtarët dhe komunitetet lokale.”
Ndërmarrja e përbashkët SCS do të përdorë linjën e degëzimit që i shërben seksionit të kryqëzimit të rrugës Victoria dhe do të transportojë materialin e gërmuar për kryqëzimin.Përveç kësaj, kur dy TBM të hidhen jashtë vendit në fund të vitit 2023, prodhimi nga ndërtimi i tunelit Northolt East do të transportohet gjithashtu në qendrën logjistike nëpërmjet një transportuesi.
Nxitja e fundit shkon nga zona e Rrugës Atlas dhe do të përdoret për gërmimin e tunelit logjistik nga Rruga Atlas në Old Oak Park.Transportuesi më pas do të kalojë nëpër tunelin e logjistikës dhe do të heqë materialin nga gërmimet në tunelin Euston, duke reduktuar më tej ndikimin në rrjetin rrugor lokal.
Nga Old Oak Common, ku transportuesi lëviz me 2.1 metra në sekondë, duhen 17.5 minuta për të arritur në qendrën logjistike.Sistemet e transportuesit përfshijnë barriera zhurmash dhe mbulesa për të parandaluar zhurmën dhe për të kufizuar përhapjen e pluhurit.
James Richardson, Drejtor Menaxhues i Ndërmarrjes së Përbashkët Skanska Costain STRABAG, tha: “SCS JV është krenare që është pjesë e partneritetit për të ndërtuar rrjetin transportues HS2 miqësor me mjedisin, përgjegjës për heqjen e më shumë se pesë milionë tonë dherave.
“Lëvizja e deponive në një rrjet të gjerë transportues prej 2,7 miljesh do të thotë një milion më pak udhëtime me kamionë, më pak ndërprerje për banorët dhe bizneset lokale dhe na lejon të përmbushim angazhimin tonë me karbon zero.”
Nga qendra logjistike, hekurishtet do të transportohen me hekurudhë në tre destinacione në Mbretërinë e Bashkuar – Barrington në Cambridgeshire, Cliff në Kent dhe Rugby në Warwickshire – ku do të ripërdoret me fitim, duke mbushur boshllëqet që përdoren më pas si bazë për përdorim të mëtejshëm. .zhvillim, siç është një projekt strehimi.
Deri më sot, qendra logjistike ka përpunuar mbi 430,000 ton mbetje dhe mbi 300 trena i kanë dërguar mbetjet në destinacionin e tyre.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Nëse dëshironi të punoni për një kompani që është plotësisht e përkushtuar ndaj mësimit dhe zhvillimit të punonjësve, pse të mos shikoni hapjet tona më të fundit të punës: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Nëse jeni punonjës, sigurohuni që të vizitoni faqen tonë të #LAWW22 SharePoint për të hyrë në uebinarë, podkaste dhe artikuj dhe të mësoni se si ta çoni karrierën tuaj në një nivel tjetër siç bëri Lawrence.https://t.co/aTftpJChrm
Këtë mëngjes njoftuam rinovimin e tregtimit deri më 8 dhjetor 2022. Pse të mos lexoni përditësimin tonë të plotë të tregtimit këtu: https://t.co/O0xJkymACh
Jemi të ngazëllyer të njoftojmë hapjen e shumëpritur të kampusit fitues të çmimeve @FVCollege në Falkirk!Lexoni më shumë rreth tij këtu: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Nga ruajtja e infrastrukturës kritike dhe ofrimi i shërbimeve thelbësore, te mbajtja e kontakteve me miqtë dhe familjarët, organizimi i darkave festive dhe mbledhja e fondeve për kauza të rëndësishme lokale, këtu është një përmbledhje e asaj që bëjmë gjatë festave.https://t.co/hL3MGKC3Gv
Nëse dëshironi të punoni për një kompani që është plotësisht e përkushtuar ndaj mësimit dhe zhvillimit të punonjësve, pse të mos shikoni hapjet tona të fundit të punës: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE


Koha e postimit: Dhjetor-12-2022