Një rrjet transportuesish prej 2.7 miljesh është lançuar në Londrën Perëndimore për të transportuar më shumë se 5 milionë ton dhe të gërmuar për ndërtimin e HS2. Përdorimi i transportuesit do të eliminojë nevojën për 1 milion kamionë në rrugët e Londrës Perëndimore, duke zvogëluar trafikun dhe emetimet.
Kontraktorët e HS2, Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) dhe Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) kanë punuar së bashku për të ndërtuar një rrjet transportuesish që konvergojnë në Qendrën Logjistike HS2 në Euroterminal Willesden.
Rrjeti i shiritit transportues ka tre degë që shërbejnë stacionin e autobusëve Old Oak, kryqëzimet e Victoria Road dhe Atlas Road. Në stacionin Old Oak Common, kontraktori HS2 Ltd, JV BBVS do të përdorë transportues për të hequr 1.5 milion ton dhe që po gërmohet për kutinë e stacionit, strukturën nëntokësore nën të cilën do të ndërtohet platforma HS2.
Duke komentuar mbi lançimin e sistemit të transportuesve, Lee Holmes, Drejtor i Operacioneve të Stacionit në HS2 Ltd, tha: “Lançimi i sistemit tonë të transportuesve në Londrën Perëndimore është një tjetër moment i rëndësishëm për HS2 Ltd. Ky rrjet mbresëlënës transportuesish do të thotë që ne mund ta zvogëlojmë shumë ndikimin e ndërtimit në nivel lokal. HS2 vazhdon të fitojë vrull ndërsa projekti i afrohet periudhës së tij kulmore të ndërtimit, dhe sisteme të tilla si këta transportues janë vetëm një nga mënyrat se si po punojmë për të zvogëluar gjurmën e karbonit të ndërtimit tonë.”
Nigel Russell, Drejtor i Projektit për Balfour Beatty VINCI SYSTRA, tha: “Ndërsa punojmë për të ndërtuar një hekurudhë të re me shpejtësi të lartë në Mbretërinë e Bashkuar, ne jemi gjithmonë në kërkim të mënyrave të reja për të zvogëluar gjurmën e karbonit që lidhet me operacionet tona.
“Shiriti transportues është një shembull i shkëlqyer se si e bëjmë ne; duke punuar me partnerët tanë për të zhvilluar zgjidhje të reja dhe inovative që jo vetëm zvogëlojnë emetimet tona, por edhe zvogëlojnë shqetësimin për udhëtarët dhe komunitetet lokale.”
Ndërmarrja e përbashkët SCS do të përdorë linjën degëzuese që shërben pjesën e kryqëzimit të Rrugës Victoria dhe do të transportojë materialin e gërmuar për kryqëzimin. Përveç kësaj, kur dy TBM të dalin nga vendi në fund të vitit 2023, prodhimi nga ndërtimi i Tunelit Northolt East do të transportohet gjithashtu në qendrën logjistike nëpërmjet një transportuesi.
Degëzimi i fundit shkon nga vendi i Atlas Road dhe do të përdoret për gërmimin e tunelit logjistik nga Atlas Road në Old Oak Park. Transportuesi më pas do të kalojë nëpër tunelin logjistik dhe do të largojë materialet nga gërmimet në Tunelin Euston, duke zvogëluar më tej ndikimin në rrjetin rrugor lokal.
Nga Old Oak Common, ku transportuesi lëviz me 2.1 metra në sekondë, duhen 17.5 minuta për të arritur në qendrën logjistike. Sistemet e transportuesit përfshijnë barriera zhurmash dhe mbulesa për të parandaluar zhurmën dhe për të kufizuar përhapjen e pluhurit.
James Richardson, Drejtor Menaxhues i Skanska Costain STRABAG Joint Venture, tha: “SCS JV është krenare që është pjesë e partneritetit për të ndërtuar rrjetin e transportuesve miqësor ndaj mjedisit HS2, përgjegjës për heqjen e më shumë se pesë milionë ton dheu.
“Zhvendosja e deponive të mbeturinave në një rrjet të gjerë transportuesish prej 2.7 miljesh do të thotë një milion më pak udhëtime me kamionë, më pak ndërprerje për banorët dhe bizneset lokale, dhe na lejon të përmbushim angazhimin tonë për emetime zero karboni.”
Nga qendra logjistike, skrapet metalike do të transportohen me tren në tre destinacione në Mbretërinë e Bashkuar - Barrington në Cambridgeshire, Cliff në Kent dhe Rugby në Warwickshire - ku do të ripërdoren me fitim, duke mbushur boshllëqet që më pas përdoren si bazë për zhvillim të mëtejshëm, siç është një projekt strehimi.
Deri më sot, qendra logjistike ka përpunuar mbi 430,000 ton mbeturina dhe mbi 300 trena i kanë dorëzuar mbeturinat në destinacionin e tyre.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Nëse dëshironi të punoni për një kompani që është plotësisht e përkushtuar ndaj të nxënit dhe zhvillimit të punonjësve, pse të mos shikoni vendet tona të lira të punës: https://t.co/FfqbQ0CdFq #FormësoniGjithçka #NdërtoniTëArdhmetëReja https://t.co/fYFyNJqxa7
Nëse jeni punonjës, sigurohuni që të vizitoni faqen tonë #LAWW22 SharePoint për të aksesuar webinare, podkaste dhe artikuj, dhe për të mësuar se si ta çoni karrierën tuaj në nivelin tjetër siç bëri Lawrence. https://t.co/aTftpJChrm
Këtë mëngjes njoftuam rinovimin e tregtimit deri më 8 dhjetor 2022. Pse të mos lexoni përditësimin tonë të plotë të tregtimit këtu: https://t.co/O0xJkymACh
Jemi të emocionuar të njoftojmë hapjen e shumëpritur të kampusit fitues të çmimeve @FVCollege në Falkirk! Lexoni më shumë rreth kësaj këtu: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Nga mirëmbajtja e infrastrukturës kritike dhe ofrimi i shërbimeve thelbësore, deri te mbajtja e kontaktit me miqtë dhe familjen, organizimi i darkave festive dhe mbledhja e fondeve për kauza të rëndësishme lokale, ja një përmbledhje e asaj që bëjmë gjatë festave. https://t.co/hL3MGKC3Gv
Nëse dëshironi të punoni për një kompani që është plotësisht e përkushtuar ndaj të nxënit dhe zhvillimit të punonjësve, pse të mos shikoni vendet tona të lira të punës: https://t.co/FfqbQ0TgHq #FormësoniGjithçka #NdërtoniTëArdhmetëNija https://t.co/c1wDkSXRPE