Një rrjet transportues 2.7 milje është nisur në West London për të transportuar më shumë se 5 milion ton Tokë të gërmuar për ndërtimin e HS2. Përdorimi i transportuesit do të eliminojë nevojën për 1 milion kamionë në rrugët perëndimore të Londrës, duke zvogëluar bllokimet e trafikut dhe emetimet.
Kontraktuesit HS2 Balfour Beatty Joint Venture Vinci Systra (JV BBVS) dhe ndërmarrja e përbashkët Skanska Costain Strabag (JV SCS) kanë punuar së bashku për të ndërtuar një rrjet transportues që konvergojnë në Qendrën Logjistike HS2 në Euroterminal Willesden.
Rrjeti i rripave të transportuesit ka tre degë që shërbejnë stacionin e autobusëve të vjetër Oak, Victoria Road dhe kryqëzimet Atlas Road. Në Stacionin e Përbashkët Old Oak, Kontraktori HS2 Ltd, JV BBV do të përdorë transportues për të hequr 1.5 milion ton tokë që po gërmohet për kutinë e stacionit, struktura nëntokësore nën të cilën do të ndërtohet platforma HS2.
Duke komentuar fillimin e sistemit transportues, Lee Holmes, drejtor i operacioneve të stacionit në HS2 Ltd, tha: "Nisja e sistemit tonë të transportuesve në West London është një tjetër moment historik për HS2 Ltd. Ky rrjet mbresëlënës transportues do të thotë se ne mund të zvogëlojmë shumë ndikimin e ndërtimit në vend. HS2 vazhdon të fitojë vrull ndërsa projekti i afrohet periudhës së tij të pikut të ndërtimit, dhe sisteme të tilla si këta transportues janë vetëm një nga mënyrat që ne po punojmë për të zvogëluar gjurmën e karbonit të ndërtimit tonë. "
Nigel Russell, drejtor i projektit për Balfour Beatty Vinci Systra, tha: "Ndërsa ne punojmë për të ndërtuar një hekurudhë të re me shpejtësi të lartë në Mbretërinë e Bashkuar, ne jemi gjithmonë në kërkim të mënyrave të reja për të zvogëluar gjurmën e karbonit të lidhur me operacionet tona.
“Rripi i transportuesit është një shembull i shkëlqyeshëm se si ne e bëjmë atë; Duke punuar me partnerët tanë për të zhvilluar zgjidhje të reja dhe inovative që jo vetëm që zvogëlojnë emetimet tona, por gjithashtu zvogëlojnë shqetësimin për udhëtarët dhe komunitetet lokale. "
Sipërmarrja e përbashkët SCS do të përdorë linjën e degës që shërben për seksionin e kryqëzimit të rrugës Victoria dhe do të transportojë materialin e gërmuar për kryqëzimin. Për më tepër, kur dy TBM janë mbështjellë në vend në fund të vitit 2023, prodhimi nga ndërtimi i Tunelit Northolt East do të transportohet gjithashtu në Qendrën Logjistike përmes një transportuesi.
Nxitja e fundit shkon nga faqja e rrugës Atlas dhe do të përdoret për gërmimet e tunelit logjistik nga Atlas Road në Old Oak Park. Transportuesi më pas do të kalojë nëpër tunelin logjistik dhe do të heqë materialin nga gërmimet në tunelin Euston, duke zvogëluar më tej ndikimin në rrjetin rrugor lokal.
Nga Old Oak Common, ku transportuesi lëviz në 2.1 metra në sekondë, duhen 17.5 minuta për të arritur në qendrën e logjistikës. Sistemet e transportuesve përfshijnë pengesat e zhurmës dhe qefinat për të parandaluar zhurmën dhe për të kufizuar përhapjen e pluhurit.
James Richardson, Drejtor Menaxhues i Skanska Costain Strabag Venture Joint, tha: "SCS JV është krenar që është pjesë e partneritetit për të ndërtuar rrjetin e transportuesve miqësor me mjedisin HS2 përgjegjës për heqjen e më shumë se pesë milion ton tokës.
"Lëvizja e deponive në një rrjet transportues të gjerë 2.7 milje nënkupton një milion më pak udhëtime me kamion, më pak ndërprerje për banorët dhe bizneset lokale, dhe na lejon të përmbushim angazhimin tonë të karbonit zero."
Nga Qendra Logjistike, Scrap Metal do të transportohet me hekurudhor në tre destinacione në Mbretërinë e Bashkuar - Barrington në Cambridgeshire, Cliff në Kent dhe Rugby në Warwickshire - ku do të ripërdoren me fitim, duke mbushur boshllëqe që më pas përdoren si bazë për përdorim të mëtejshëm. Zhvillimi, siç është një projekt strehimi.
Deri më tani, qendra logjistike ka përpunuar mbi 430,000 ton mbeturina, dhe mbi 300 trena kanë dorëzuar mbeturinat në destinacionin e saj.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Nëse doni të punoni për një kompani që është plotësisht e angazhuar për mësimin dhe zhvillimin e punonjësve, pse të mos shikoni hapjet tona të fundit të punës: https://t.co/ffqbq0cdfq #shapeeveything #buildingnewfutures https://t.co/fyfynjqxa7
Nëse jeni punonjës, sigurohuni që të vizitoni faqen tonë #LawW22 SharePoint për të hyrë në webinars, podcast dhe artikuj dhe të mësoni se si ta merrni karrierën tuaj në nivelin tjetër siç bëri Lawrence. https://t.co/atftpjchrm
Këtë mëngjes ne njoftuam rinovimin e tregtimit deri më 8 dhjetor 2022. Pse të mos lexojmë azhurnimin tonë të plotë të tregtimit këtu: https://t.co/O0XJKYMACH
Jemi të ngazëllyer për të njoftuar hapjen e shumëpritur të kampusit @fvcollege në Falkirk! Lexoni më shumë rreth tij këtu: https://t.co/HVOJC5CHIL https://t.co/ninwljbokv
Nga mbajtja e infrastrukturës kritike dhe ofrimi i shërbimeve thelbësore, deri te mbajtja në kontakt me miqtë dhe familjen, pritja e darkave të pushimeve dhe mbledhja e fondeve për shkaqe të rëndësishme lokale, këtu është një përmbledhje e asaj që ne bëjmë gjatë pushimeve. https://t.co/hl3mgkc3gv
Nëse doni të punoni për një kompani që është plotësisht e angazhuar për mësimin dhe zhvillimin e punonjësve, pse të mos shikoni hapjet tona të fundit të punës: https://t.co/ffqbq0tghq #shapeeveything #buildingnewfutures https://t.co/c1wdksxrpe