Kjo faqe interneti operohet nga një ose më shumë kompani në pronësi të Informa PLC dhe të gjitha të drejtat e autorit mbahen prej tyre.Zyra e regjistruar e Informa PLC: 5 Howick Place, Londër SW1P 1WG.Regjistruar në Angli dhe Uells.nr 8860726.
Teknologjia e vjetëruar shpesh rezulton në rritje të mirëmbajtjes, e cila shpejt mund të bëhet e kushtueshme.Një pronar i fabrikës së çimentos e kishte këtë problem në ashensorin e kovës së tij.Analiza e kryer nga shërbimi ndaj klientit Beumer tregon se nuk është e nevojshme të zëvendësohet i gjithë sistemi, por vetëm komponentët e tij.Edhe nëse sistemi nuk është nga Beumer, teknikët e shërbimit mund të përmirësojnë ashensorin e kovës dhe të rrisin efikasitetin.
"Që në fillim, tre ashensorët tanë me kovë shkaktuan probleme," thotë Frank Baumann, menaxher i fabrikës për një kompani të mesme çimentoje në Erwitte, North Rhine-Westfalia, pranë Soest, Gjermani.
Në vitin 2014, prodhuesi hapi edhe një fabrikë në Duisburg.“Këtu ne prodhojmë çimento për furrën e shpërthimit, duke përdorur një ashensor qendror me kovë me zinxhir si një ashensor me kovë qarkullimi për mullirin vertikal dhe dy ashensorë me kovë me rrip për ushqimin në bunker,” thotë Baumann.
Ashensori i kovës me zinxhirin qendror të mullirit vertikal ishte shumë i zhurmshëm që në fillim dhe zinxhiri vibronte mbi 200 mm.Pavarësisht disa përmirësimeve nga furnizuesi origjinal, konsumimi i rëndë ndodhi vetëm pas një kohe të shkurtër funksionimi."Ne duhet t'i shërbejmë sistemit gjithnjë e më shpesh," thotë Baumann.Kjo është e shtrenjtë për dy arsye: kohë joproduktive dhe pjesë këmbimi.
Beumer Group u kontaktua në vitin 2018 për shkak të mbylljeve të shpeshta të një ashensori vertikal të kovës me qarkullim të mullirit.Furnizuesit e sistemit jo vetëm që furnizojnë ashensorët me kovë dhe i rinovojnë nëse është e nevojshme, por gjithashtu optimizojnë sistemet ekzistuese nga furnizuesit e tjerë.“Në këtë drejtim, operatorët e fabrikës së çimentos shpesh ballafaqohen me pyetjen se cila do të ishte masa më ekonomike dhe e synuar: ndërtimi i një fabrike krejtësisht të re apo një përmirësim i mundshëm,” thotë Marina Papenkort, Menaxhere Rajonale e Shitjeve për Mbështetjen e Klientit në Beumer Explain. grupe.“Përmes mbështetjes sonë të klientit, ne i ndihmojmë klientët tanë të përmbushin performancën dhe kërkesat teknike në të ardhmen në një mënyrë me kosto efektive në kontekstin e përmirësimeve dhe përmirësimeve.Sfidat tipike për klientët tanë përfshijnë rritjen e produktivitetit, përshtatjen me parametrat e ndryshuar të procesit, materialet e reja, disponueshmërinë e optimizuar dhe intervalet e zgjatura të mirëmbajtjes, dizajnin e lehtë për t'u mirëmbajtur dhe nivelet e reduktuara të zhurmës.Përveç kësaj, të gjitha zhvillimet e reja në lidhje me Industrinë 4.0, si kontrolli i rripit ose kontrolli i vazhdueshëm i temperaturës, përfshihen në modifikime.Grupi Beumer ofron shërbime me një ndalesë, nga madhësia teknike deri te montimi në vend.Avantazhi është se ka vetëm një pikë kontakti, gjë që ul koston e organizimit dhe koordinimit.
Përfitueshmëria dhe veçanërisht aksesueshmëria janë thelbësore për klientët, pasi rinovimet janë shpesh një alternativë interesante ndaj modeleve të reja.Në rastin e masave të modernizimit ruhen sa më shumë komponentë dhe struktura, në shumë raste edhe konstruksione çeliku.Vetëm kjo redukton kostot materiale me rreth 25 për qind në krahasim me një dizajn të ri.Në rastin e kësaj kompanie mund të ripërdoren koka e ashensorit të kovës, oxhaku, ngasja dhe kafazet e ashensorit të kovës."Përveç kësaj, kostot e montimit janë më të ulëta, kështu që koha e ndërprerjes është përgjithësisht shumë më e shkurtër," shpjegon Papencourt.Kjo rezulton në një kthim më të shpejtë të investimit sesa ndërtimet e reja.
"Ne e konvertuam ashensorin e kovës së zinxhirit qendror në një ashensor me kovë me rrip të performancës së lartë të tipit HD," thotë Papenkort.Ashtu si me të gjithë ashensorët e kovës me rrip Beumer, ky lloj ashensori me kovë përdor një rrip me një zonë wireless që mban kovën.Në rastin e produkteve konkurruese, kablloja shpesh pritet gjatë instalimit të kovës.Litari i telit nuk është më i veshur, gjë që mund të çojë në hyrjen e lagështirës, ​​e cila mund të çojë në korrozion dhe dëmtim të litarit mbajtës.“Ky nuk është rasti me sistemin tonë.Forca në tërheqje e rripit të ashensorit të kovës është ruajtur plotësisht, "shpjegon Papencourt.
Një faktor tjetër i rëndësishëm është lidhja e kapëses së rripit.Në të gjithë rripat e kabllove Beumer, së pari hiqet goma në fund të kabllit.Teknikët ndanë skajet në fije individuale në pjesën në formë U të lidhjes së kapëses së rripit, të përdredhura dhe të derdhura në metal të bardhë."Si rezultat, klientët kanë një avantazh të madh kohor," tha Papencourt.“Pas derdhjes, nyja shërohet plotësisht në një kohë shumë të shkurtër dhe shiriti është gati për përdorim.”
Në mënyrë që rripi të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme dhe të ketë një jetë më të gjatë shërbimi, duke marrë parasysh materialin gërryes, ekipi i Beumer zëvendësoi astarin ekzistues të segmentuar të rrotullës me një shtresë qeramike të përshtatur posaçërisht.Ata janë kurorëzuar për vrapim të qëndrueshëm drejt.Ky dizajn i lehtë për t'u mirëmbajtur lejon zëvendësimin e shpejtë të segmenteve individuale të segmenteve të prapambetura përmes një kapele inspektimi.Nuk është më e nevojshme të zëvendësoni të gjithë rrotullën e makinës.Mbetja e segmentit është gome, dhe rreshtimi është bërë prej qeramike të fortë ose çeliku.Zgjedhja varet nga materiali i transportuar.
Kova përshtatet me formën e kurorës së rrotullës së makinës, në mënyrë që të mund të shtrihet, duke rritur shumë jetëgjatësinë e rripit.Forma e tyre siguron funksionim më të butë dhe më pak zhurmë.Në varësi të përdorimit të synuar, operatori merr kovën që i përshtatet më mirë dizajnit.Për shembull, ato mund të kenë një thembër gome ose të jenë prej çeliku cilësor.Teknologjia e provuar e Beumer HD bën përshtypje me lidhjen e saj speciale të kovës: për të parandaluar që materiali i madh të futet midis kovës dhe rripit, kova është e pajisur me një pllakë të pasme të zgjatur që mund të lidhet me rripat e ashensorit të kovës që janë të rrafshët.Përveç kësaj, falë teknologjisë HD, kova është e lidhur mirë në pjesën e pasme të rripit me segmente dhe vida të falsifikuara."Për të thyer fuçinë, duhet të hidhni të gjitha vidhat," shpjegoi Papenkort.
Për t'u siguruar që rripat të jenë të tensionuar gjithmonë dhe saktë, Beumer ka instaluar një kazan të jashtëm paralel në Duisburg që nuk prek produktin dhe siguron që rrotat e mbështjelljes të kufizohen në lëvizje paralele.Kushinetat e tensionit janë projektuar si kushineta të brendshme të një modeli plotësisht të mbyllur.Strehimi i kushinetave është i mbushur me vaj.“Pjesë e teknologjisë sonë HD janë rulat e grilave që mirëmbahen lehtë.Shtylla e armaturës ngurtësohet nga gërryesi i dorëzuar dhe vidhohet në rrotullat e grilave për zëvendësim të shpejtë..
"Ky përmirësim na lejon të rrisim disponueshmërinë e ashensorit vertikal me kovë qarkulluese të mullirit dhe të bëhemi më konkurrues në planin afatgjatë," thotë Baumann.“Krahasuar me investimin e ri, kostot tona janë ulur dhe kemi punuar më shpejt.Në fillim na u desh të bindeshim më shumë se një herë se ashensori i përmirësuar me kovë qarkulluese po funksiononte, sepse niveli i zhurmës kishte ndryshuar shumë dhe nuk ishim të njohur me funksionimin normal të ashensorit të mëparshëm me zinxhir.ashensor”.
Me këtë përmirësim, prodhuesi i çimentos ishte në gjendje të rriste kapacitetin e ashensorit të kovës për të ushqyer silosin e çimentos.
Kompania ishte aq e ngazëllyer për përmirësimin sa që porositi Beumer Group të optimizonte xhiron e dy ashensorëve të tjerë me kovë.Për më tepër, operatorët u ankuan për devijime të vazhdueshme nga binarët, goditjen e kovave në pus dhe kushte të vështira shërbimi.“Përveç kësaj, ne donim të rrisnim edhe më shumë kapacitetin e mullirit dhe për këtë arsye ishim të interesuar për më shumë fleksibilitet në kapacitetin e ashensorit me kovë,” shpjegon Baumann.
Në vitin 2020, shërbimi ndaj klientit të shitësit të sistemit po trajton gjithashtu këtë çështje."Ne jemi plotësisht të kënaqur," tha Bowman."Gjatë përmirësimit, ne gjithashtu mund të zvogëlojmë konsumin e energjisë së ashensorit me kovë."