Kjo faqe interneti operohet nga një ose më shumë kompani në pronësi të Informa PLC dhe të gjitha të drejtat e autorit mbahen prej tyre. Zyra e regjistruar e Informa PLC: 5 Howick Place, Londër SW1P 1WG. E regjistruar në Angli dhe Uells. Nr. 8860726.
Teknologjia e vjetëruar shpesh rezulton në rritje të mirëmbajtjes, e cila mund të bëhet shpejt e kushtueshme. Një pronar i një fabrike çimentoje kishte këtë problem me ashensorin e tij me kovë. Analiza e kryer nga shërbimi ndaj klientit i Beumer tregon se nuk është e nevojshme të zëvendësohet i gjithë sistemi, por vetëm përbërësit e tij. Edhe nëse sistemi nuk është nga Beumer, teknikët e shërbimit mund ta përmirësojnë ashensorin me kovë dhe të rrisin efikasitetin.
«Që nga fillimi, tre ashensorët tanë me kovë shkaktuan probleme», thotë Frank Baumann, menaxher i uzinës për një kompani çimentoje të mesme në Erwitte, North Rhine-Westphalia, pranë Soest, Gjermani.
Në vitin 2014, prodhuesi hapi gjithashtu një fabrikë në Duisburg. “Këtu prodhojmë çimento për furrën e shkrirjes, duke përdorur një ashensor qendror me kovë me zinxhir si një ashensor me kovë qarkullimi për mullirin vertikal dhe dy ashensor me kovë me rrip për furnizimin me bunker”, thotë Baumann.
Ashensori i kovës me zinxhirin qendror të mullirit vertikal bënte shumë zhurmë që nga fillimi dhe zinxhiri vibronte mbi 200 mm. Pavarësisht disa përmirësimeve nga furnizuesi origjinal, pas vetëm një kohe të shkurtër funksionimi ndodhi konsumim i rëndë. "Ne duhet ta mirëmbajmë sistemin gjithnjë e më shpesh", thotë Baumann. Kjo është e kushtueshme për dy arsye: kohën e ndërprerjes dhe pjesët rezervë.
Grupi Beumer u kontaktua në vitin 2018 për shkak të mbylljeve të shpeshta të një ashensori me kovë me qarkullim vertikal të mullirit. Furnizuesit e sistemit jo vetëm që furnizojnë ashensorë me kovë dhe i rimodelojnë ato nëse është e nevojshme, por edhe optimizojnë sistemet ekzistuese nga furnizues të tjerë. "Në këtë drejtim, operatorët e fabrikave të çimentos shpesh përballen me pyetjen se cila do të ishte masa më ekonomike dhe e synuar: të ndërtojnë një fabrikë krejtësisht të re apo një përmirësim të mundshëm", thotë Marina Papenkort, Menaxhere Rajonale e Shitjeve për Mbështetjen e Klientit në grupet Beumer Explain. "Përmes mbështetjes sonë ndaj klientit, ne i ndihmojmë klientët tanë të përmbushin kërkesat e ardhshme të performancës dhe teknike në një mënyrë me kosto efektive në kontekstin e përmirësimeve dhe përmirësimeve. Sfidat tipike për klientët tanë përfshijnë rritjen e produktivitetit, përshtatjen ndaj parametrave të ndryshuar të procesit, materialet e reja, disponueshmërinë e optimizuar dhe intervalet e zgjatura të mirëmbajtjes, dizajnin e lehtë për t'u mirëmbajtur dhe nivelet e reduktuara të zhurmës." Përveç kësaj, të gjitha zhvillimet e reja që lidhen me Industrinë 4.0, të tilla si kontrolli i rripit ose kontrolli i vazhdueshëm i temperaturës, përfshihen në modifikime. Grupi Beumer ofron shërbime me një ndalesë, nga dimensionimi teknik deri te montimi në vend. Avantazhi është se ekziston vetëm një pikë kontakti, e cila zvogëlon koston e organizimit dhe koordinimit.
Fitueshmëria dhe veçanërisht aksesueshmëria janë thelbësore për klientët, pasi rikonstruksionet shpesh janë një alternativë interesante ndaj dizajneve të reja. Në rastin e masave të modernizimit, ruhen sa më shumë komponentë dhe struktura të jetë e mundur, në shumë raste edhe struktura çeliku. Vetëm kjo zvogëlon kostot e materialeve me rreth 25 përqind krahasuar me një dizajn të ri. Në rastin e kësaj kompanie, koka e ashensorit me kovë, oxhaku, sistemi i transmisionit dhe mbulesat e ashensorit me kovë mund të ripërdoren. "Përveç kësaj, kostot e montimit janë më të ulëta, kështu që koha e ndërprerjes është përgjithësisht shumë më e shkurtër", shpjegon Papencourt. Kjo rezulton në një kthim më të shpejtë të investimit sesa në ndërtimet e reja.
“Ne e konvertuam ashensorin qendror të kovës me zinxhir në një ashensor me kovë me rrip me performancë të lartë të tipit HD”, thotë Papenkort. Ashtu si me të gjithë ashensorët me kovë me rrip Beumer, ky lloj ashensori me kovë përdor një rrip me një zonë pa tel që mban kovën. Në rastin e produkteve konkurruese, kablloja shpesh pritet gjatë instalimit të kovës. Litari i telit nuk është më i veshur, gjë që mund të çojë në hyrjen e lagështirës, ​​e cila mund të çojë në korrozion dhe dëmtim të litarit mbajtës. “Ky nuk është rasti me sistemin tonë. Rezistenca në tërheqje e rripit të ashensorit të kovës ruhet plotësisht”, shpjegon Papencourt.
Një faktor tjetër i rëndësishëm është lidhja e kapëses së rripit. Në të gjitha rripat e kabllove Beumer, goma në fund të kabllit hiqet së pari. Teknikët i ndanë skajet në fije individuale në pjesën në formë U të lidhjes së kapëses së rripit, i përdredhën dhe i derdhën në metal të bardhë. "Si rezultat, klientët kanë një avantazh të madh kohor", tha Papencourt. "Pas derdhjes, nyja thahet plotësisht në një kohë shumë të shkurtër dhe shiriti është gati për përdorim."
Në mënyrë që rripi të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme dhe të ketë një jetëgjatësi më të madhe shërbimi, duke marrë parasysh materialin gërryes, ekipi i Beumer zëvendësoi veshjen ekzistuese të rrotullës së segmentuar të transmisionit me një veshje qeramike të adaptuar posaçërisht. Ato janë të kurorëzuara për lëvizje të qëndrueshme drejt. Ky dizajn i lehtë për t'u mirëmbajtur lejon zëvendësimin e shpejtë të segmenteve individuale të segmenteve të prapambetura përmes një kapëse inspektimi. Nuk është më e nevojshme të zëvendësohet e gjithë rrotulla e transmisionit. Mbështjellja e segmentit është e gomuar dhe veshja është bërë nga qeramikë ose çelik i ngurtë. Zgjedhja varet nga materiali i transportuar.
Kova përshtatet me formën e kurorës së rrotullës së makinës lëvizëse, kështu që mund të qëndrojë e sheshtë, duke rritur shumë jetëgjatësinë e rripit. Forma e tyre siguron funksionim më të butë dhe më pak zhurmë. Në varësi të përdorimit të synuar, operatori merr kovën që i përshtatet më së miri dizajnit. Për shembull, ato mund të kenë një shputë gome ose të jenë prej çeliku cilësor. Teknologjia e provuar e Beumer HD bën përshtypje me lidhjen e saj të veçantë të kovës: për të parandaluar që materialet e mëdha të hyjnë midis kovës dhe rripit, kova është e pajisur me një pllakë të pasme të zgjatur që mund të lidhet me rripat e ngritjes së kovës që janë të niveluar. Përveç kësaj, falë teknologjisë HD, kova është e fiksuar mirë në pjesën e pasme të rripit me segmente dhe vida të farkëtuara. "Për të thyer fuçinë, duhet të hidhni të gjitha vidat", shpjegoi Papenkort.
Për të siguruar që rripat të jenë gjithmonë dhe saktë të tensionuar, Beumer ka instaluar një tambur paralel të jashtëm në Duisburg që nuk e prek produktin dhe siguron që rrotat e mbështjelljes të jenë të kufizuara në lëvizje paralele. Kushinetat e tensionit janë projektuar si kushineta të brendshme me një dizajn plotësisht të mbyllur. Strehimi i kushinetës është i mbushur me vaj. "Pjesë e teknologjisë sonë HD janë rulat e rrjetës që mirëmbahen lehtë. Shufra e armaturës ngurtësohet nga gërryesi i dorëzuar dhe vidhoset në rulat e rrjetës për zëvendësim të shpejtë..."
“Ky përmirësim na lejon të rrisim disponueshmërinë e ashensorit me kovë qarkulluese me mulli vertikal dhe të bëhemi më konkurrues në planin afatgjatë”, thotë Baumann. “Krahasuar me investimin e ri, kostot tona u ulën dhe punuam më shpejt. Në fillim, na u desh ta bindnim veten më shumë se një herë se ashensori me kovë qarkulluese i përmirësuar po funksiononte, sepse niveli i zhurmës kishte ndryshuar shumë dhe nuk ishim të njohur me funksionimin e qetë të ashensorit me kovë me zinxhir të mëparshëm.
Me këtë përmirësim, prodhuesi i çimentos ishte në gjendje të rriste kapacitetin e ashensorit me kovë për të furnizuar silonë e çimentos.
Kompania ishte aq e entuziazmuar për përmirësimin saqë i ngarkoi Grupit Beumer të optimizonte rendimentin e dy ashensorëve të tjerë me kovë. Përveç kësaj, operatorët u ankuan për devijim të vazhdueshëm nga shina, kova që godisnin pusin dhe kushte të vështira shërbimi. "Përveç kësaj, ne donim ta rrisnim edhe më shumë kapacitetin e mullirit dhe për këtë arsye ishim të interesuar për më shumë fleksibilitet në kapacitetin e ashensorëve me kovë", shpjegon Baumann.
Në vitin 2020, shërbimi ndaj klientit i shitësit të sistemit po e adreson gjithashtu këtë çështje. "Jemi plotësisht të kënaqur", tha Bowman. "Gjatë përmirësimit, ne gjithashtu mund të zvogëlojmë konsumin e energjisë së ashensorit me kovë."