Pse transportuesi i rripit të prirjes shpesh rrëshqet? Si ta zgjidhim rrëshqitjen?
Transportuesi i rripit të prirjes përdor forcën e fërkimit midis rripit të transportuesit dhe rulit për të transmetuar çift rrotullues kur përcjell materiale në shoqëri, dhe pastaj dërgon materialet. Ose fërkimi midis rripit të transportuesit dhe rulit është më pak se forca përbërëse horizontale e kapacitetit të ngarkesës, transportuesi i rripit të prirur do të rrëshqasë, duke bërë që rripi i transportuesit të devijojë, duke ndikuar seriozisht në veshin dhe lot, dhe madje mund të shkaktojë zjarre në ndërmarrje dhe hedhjen e objekteve të rënda. aksident Duke përdorur analizën e forcës së transportuesit të rripit të prirur në faza të ndryshme, ne mund të dimë se, krahasuar me zhvillimin tjetër normal dhe menaxhimin e qëndrueshëm të funksionimit dhe rritjen e tensionit në vende të ndryshme, nxitimi i sistemit është relativisht i shkurtër dhe nxitimi ndryshon shumë, duke rezultuar në formimin e karakteristikave të llakit. Forca është më e madhe, kështu që mundësia e rrëshqitjes është më e madhe se ajo e funksionimit normal të qëndrueshëm të jetës. Prandaj, në hartimin e procesit të praktikës së teknologjisë së prodhimit të kompanisë, problemi i rrëshqitjes kur transportuesi i rripit të prirur fillon me ngarkesë të plotë duhet të zgjidhet. Zgjidhja e problemit të rrëshqitjes kur filloni me ngarkesën e plotë është e barabartë me zgjidhjen e problemit të rrëshqitjes së rripit në vetvete.

Parandalimi i rrëshqitjes së transportuesit të rripit të prirur me ngarkesë të plotë: "fillimi i butë" do të thotë që transportuesi i rripit fillon të vrapojë nga furnizimi me energji me frekuencë të ulët, domethënë, ajo gradualisht ngrihet nga shpejtësia e ulët për të arritur në gjendjen e paracaktuar të punës, në vend që të lëvizë shpejt në shpejtësinë e vlerësuar, në këtë mënyrë, në këtë mënyrë, koha e fillimit të rripit mund të zgjasë, mund të jetë i zvogëluar në mënyrë të shprehur, në mënyrë të zakonshme. u rrit, dhe tensioni aktual i rripit kur rripi fillon papritmas parandalohet të jetë më i madh se tensioni i madh, i cili është shumë i efektshëm në shmangien e rrëshqitjes.
Në të njëjtën kohë, mënyra e punës e "fillimit të butë" zvogëlon në masë të madhe rrymën fillestare të motorit, nuk ka rrymë inrush, dhe ndërhyrja në rrjetin e energjisë është i vogël. Aktualisht, teknologjia e fillimit të butë po bëhet gjithnjë e më e pjekur dhe po përdoret në procesin e fillimit të transportuesve të rripave. Shumë lloje të pajisjeve të fillimit të butë, të tilla si fillimi i tensionit, përdorin reostatë dhe CST të ndjeshëm ndaj frekuencës dhe punojnë në parime të ndryshme. Teknologjia e duhur e fillimit të butë mund të zgjidhet sipas situatës aktuale.
Unë besoj se pasi të lexoni përmbajtjen e mësipërme, të gjithë e dinë se si ta zgjidhin problemin e rrëshqitjes së transportuesit të rripit të prirur.