Një transportues është një makinë që transporton mallra të mëdha ose të paketuara një herë nga pika e ngarkimit në pikën e shkarkimit në mënyrë të barabartë përgjatë një rruge të caktuar në mënyrë të vazhdueshme. Krahasuar me makineritë ngritëse, mallrat e transportuara transportohen vazhdimisht përgjatë një rruge të caktuar gjatë punës; ngarkimi dhe shkarkimi i pjesëve të punës kryhen gjatë lëvizjes, pa ndalur, dhe ka më pak ndezje dhe frenim; mallrat e mëdha që do të transportohen shpërndahen në pjesët mbajtëse të ngarkesës në një formë të vazhdueshme, dhe mallrat përbërëse të transportuara lëvizin gjithashtu në një mënyrë të vazhdueshme në një rend të caktuar.

Meqenëse transportuesit mund të transportojnë vazhdimisht një sasi të madhe mallrash në një zonë, kostoja e trajtimit është shumë e ulët, koha e trajtimit është më e saktë dhe rrjedha e mallrave është e qëndrueshme, ato përdoren gjerësisht në sistemet moderne të logjistikës. Nga perspektiva e një numri të madh magazinash stereoskopike automatike, qendrave të shpërndarjes logjistike dhe oborreve të mëdha të mallrave në vend dhe jashtë vendit, shumica e pajisjeve të tyre, përveç makinerive ngritëse, janë sisteme të vazhdueshme transporti dhe trajtimi, të tilla si sistemet e transportit të magazinave hyrëse dhe dalëse, sistemet e transportit automatik të renditjes, sistemet e transportit automatik të ngarkimit dhe shkarkimit, etj. I gjithë sistemi i trajtimit kontrollohet nga një kompjuter qendror, duke formuar një grup të plotë sistemesh komplekse dhe të plota të transportit dhe trajtimit të ngarkesave. Një numër i madh mallrash ose materialesh që hyjnë dhe dalin nga magazina, ngarkimi dhe shkarkimi, renditja, renditja, identifikimi dhe matja kryhen të gjitha nga sistemi i transportit. Në sistemet moderne të trajtimit të ngarkesave, transportuesit luajnë një rol të rëndësishëm.

Transportuesi ka karakteristikat e mëposhtme.

①Mund të përdorë një shpejtësi më të lartë lëvizjeje dhe një shpejtësi të qëndrueshme.

②Produktivitet më i lartë.

③Me të njëjtin produktivitet, është i lehtë në peshë, i vogël në madhësi, me kosto të ulët dhe me fuqi të ulët lëvizëse.

④Ngarkesa në pjesët mekanike të transmisionit është e ulët dhe ndikimi është i vogël.

⑤Strukturë kompakte, e lehtë për t’u prodhuar dhe mirëmbajtur.

⑥Veprimi fiks i linjës së transportit të mallrave është i vetëm, dhe është e lehtë të realizohet kontrolli automatik.

⑦Ngarkesa është uniforme gjatë procesit të punës, dhe fuqia e konsumuar është pothuajse e pandryshuar.

⑧Mund të transportohet vetëm përgjatë një rruge të caktuar dhe secili model mund të përdoret vetëm për një lloj të caktuar mallrash. Në përgjithësi nuk është i përshtatshëm për transportimin e artikujve të vetëm me peshë të rëndë dhe shkathtësia e tij është e dobët.

⑨Shumica e transportuesve të vazhdueshëm nuk mund të mbledhin mallra vetë, kështu që kërkohen pajisje të caktuara ushqyese.

Klasifikimi i transportuesve.

Sipas metodave të ndryshme të instalimit, transportuesit mund të ndahen në dy kategori: transportues fiks dhe transportues mobil. Transportuesit fiks i referohen të gjithë pajisjes që është instaluar fiks në një vend dhe nuk mund të lëvizet më. Përdoret kryesisht në raste transporti fiks, siç janë doket speciale, zhvendosja e magazinave, transporti midis proceseve të prodhimit të fabrikës, marrja e lëndëve të para dhe shpërndarja e produkteve të gatshme. Ka karakteristikat e vëllimit të madh të transportit, konsumit të ulët të energjisë për njësi dhe efikasitetit të lartë. Transportuesi mobil do të thotë që e gjithë pajisja është instaluar mbi rrota dhe mund të lëvizet. Ka karakteristikat e lëvizshmërisë së lartë, shkallës së lartë të shfrytëzimit dhe mund të organizojë operacionet e transportit në kohë për të përmbushur kërkesat e ngarkimit dhe shkarkimit. Ky lloj pajisjeje ka një kapacitet transporti relativisht të ulët dhe një distancë të shkurtër transporti, dhe është i përshtatshëm për magazina të vogla dhe të mesme.

Sipas karakteristikave të ndryshme strukturore, transportuesit mund të ndahen në transportues me pjesë tërheqëse fleksibile dhe transportues pa pjesë tërheqëse fleksibile. Karakteristika e punës së transportuesit me komponentë fleksibël është se materiali ose mallrat transportohen në një drejtim të caktuar nëpërmjet lëvizjes së vazhdueshme të komponentit tërheqës. Komponenti tërheqës është një sistem i mbyllur me qarkullim reciprok. Zakonisht, një pjesë transporton mallrat dhe pjesa tjetër e komponentit tërheqës kthehet. Transportuesit e zakonshëm me shirit, transportuesit me zinxhirë të dërrasave, ashensorët me kovë, transportuesit vertikalë ngritës, etj. Karakteristika e punës së transportuesit me komponentë jo-fleksibël është përdorimi i lëvizjes rrotulluese ose dridhjes së komponentit të punës për të transportuar mallrat në një drejtim të caktuar. Komponenti i tij transportues nuk ka një formë reciproke. Transportuesit pneumatikë të zakonshëm përfshijnë transportues pneumatikë, transportues me vidë, transportues vibrues, etj.

Sipas formave të ndryshme të forcës së mallrave të transportuara, transportuesit mund të ndahen në disa kategori, si mekanikë, inercialë, pneumatikë, hidraulikë, etj.; sipas natyrës së mallrave, transportuesit mund të ndahen në transportues të vazhdueshëm dhe transportues me ndërprerje. Transportuesit e vazhdueshëm përdoren kryesisht për ngarkimin dhe shkarkimin e ngarkesave me shumicë. Transportuesit me ndërprerje përdoren kryesisht për transportimin e ngarkesave njësi të montuara (domethënë mallra të paketuara), prandaj quhen edhe transportues ngarkese njësie.