Temat e përfshira: logjistika, mallrat, operacionet, blerja, rregullimi, teknologjia, rreziku/rezistenca dhe më shumë.
Temat e përfshira: S&OP, Planifikimi i Inventarit/Kërkesave, Integrimi i Teknologjisë, Menaxhimi i DC/Magazinës, etj.
Temat e përfshira përfshijnë marrëdhëniet e furnizuesit, pagesa dhe kontrata, menaxhimin e rrezikut, qëndrueshmërinë dhe etikën, tregtinë dhe tarifat, dhe më shumë.
Temat e përfshira përfshijnë marrëdhëniet e fundit të kilometrave, transportuesit dhe tendencat në hekurudhor, det, ajër, rrugë dhe shpërndarje të parcelave.
Operacioni BBQ Relief solli drejtues vullnetarë nga e gjithë vendi për të dhënë ushqim shumë të nevojshëm në pasojat e stuhisë.
Një ditë pasi Uragani Ian goditi fatalisht Florida në 28 shtator, Joe Milley po drejtonte një ngarkesë kamioni me pesë duhanpirës të mëdhenj dhe një tharëse plot me vegla gatimi, duke u nisur për në qendër të qytetit Port Charlotte në Charlotte County.
Shoferi i kamionit 55-vjeçar tha që shpëtimtarët që ishin me një varkë për të shpëtuar njerëzit e mbërthyer në shtëpitë e tyre bllokuan daljen në autostradë. Mayerly udhëtoi rrugë të rrezikshme nga zona e skenave të kufirit të Xhorxhisë për të ofruar furnizime thelbësore në vijim të një uragani të Kategorisë 4.
"Katër ose pesë ditët e para ishte një kurs pengesash," thotë Millie, e cila jeton në Hagerstown, Maryland.
Myerley ishte pjesë e Operacionit BBQ Relief, një ekip vullnetar i organizatës për lehtësimin e katastrofës për fatkeqësi që ai ndihmoi në krijimin dhe funksionimin e një siti falas të shpërndarjes së ushqimit të dizajnuar për të shpërndarë të paktën një milion vakte të nxehta për banorët e pas-stuhisë në Florida në nevojë. Dreka dhe darka të përzemërta.
Që nga themelimi i saj në vitin 2011, jofitimprurësi është mbështetur te kamionët si Mayerly për të shpërndarë ushqim pas katastrofave natyrore. Por shtytja shtesë për industrinë e kamionëve që nga Uragani Ian po mbështet përgjigjen më të madhe të grupit deri më tani.
Rrjeti i Ndihmës Logjistike të Amerikës, një industri e transportit jo-fitimprurëse e themeluar në pasojat e Uraganit Katrina, siguroi transport, rimorkiot e ruajtjes së ushqimit në frigorifer dhe ndihmë të tjera falas. Operacioni Zyrtarët e Ndihmës BBQ thanë që ndihma rezultoi kritike për aftësinë e sitit për të shërbyer 60,000 deri në 80,000 vakte në ditë.
"Ata kanë qenë një perëndi për ne," tha Chris Hudgens, drejtor i logjistikës dhe transportit për operacionet e lehtësimit të BBQ.
Më 30 shtator, përmbytja e mbyllur Interstate 75, duke vonuar përkohësisht Mayerly në Florida ndërsa pika e shpërndarjes ishte duke u instaluar. Sapo autostrada u rihap, ai u largua përsëri për të marrë paleta plot me perime të konservuara, kontejnerë ushqimesh dhe më shumë nga Teksasi, Karolina e Jugut dhe Xhorxhia.
Vetëm javën e kaluar, jofitimprurësi bleu fasule jeshile nga Wisconsin, zarzavate të përziera nga Virxhinia, bukë nga Nebraska dhe Kentucky, dhe viçi i viçit nga Arizona, tha Hudgens.
Hudgens, i cili jeton në Dallas, punon si një ndërmjetës mallrash për ditë. Por si Drejtor i Logjistikës dhe Transportit për Operacionin BBQ Relief, ai e zhvendosi fokusin e tij nga ndërtimi i materialeve në ushqim dhe sende ushqimore.
"Unë kam produkte që ne i blejmë nga furnitorët në të gjithë vendin dhe që furnizuesit na dhurojnë," tha ai. "Ndonjëherë [gjatë] këtyre katastrofave natyrore, kostot tona të transportit mund të tejkalojnë 150,000 dollarë."
Kjo është ajo ku Rrjeti Amerikan i Ndihmës Logjistike dhe CEO i tij Cathy Fulton vijnë në shpëtim. Së bashku, Huggins dhe Fulton koordinojnë dërgesat që do të dërgohen, dhe Fulton punon me partnerët e rrjetit për të dërguar dërgesat në Operacionin BBQ Relief falas.
Fulton tha se Operacioni BBQ Relief dhe jofitimprurësit e tjerë po i afrohen rrjetit të ndihmës logjistike të Amerikës në mënyra të ndryshme, por deri tani kërkesa më e madhe është për dorëzimin, nga LTL në ngarkesat e kamionëve.
"Ne kemi të drejtë në mes midis të gjitha grupeve të ndryshme, dhe ne po ndihmojmë të marrim informacione dhe burime atje ku u duhen atyre, dhe duke u përpjekur të ndërtojmë ura në mënyrë që ueb të mund të ekzistojë pa ne," tha Fulton.
Përveç punës me industrinë e kamionëve të kamionëve, Operacioni BBQ Relief po partneritet me Operacionin jofitimprurës me bazë në Teksas Airdrop për të ofruar ushqim në Fort Myers, ishullin Sanibel dhe zona të tjera të prera nga përmbytja.
"Ne dërgojmë ushqim në shumë qarqe të ndryshme," tha Shefi i Ndihmës BBQ BBQ Joey Rusek. "Ne lëvizëm rreth 20,000 vakte me ta në tre ditë."
Me më shumë se gjysmën e banorëve të Charlotte County pa energji, makinat u rreshtuan për ushqim falas për lehtësimin e BBQ, tha zëdhënësi i Qarkut Charlotte Brian Gleason.
"Këta njerëz kurrë nuk kishin një vakt të nxehtë nëse nuk e gatuanin atë në skarë, nëse do të ishte nga java e kaluar," tha Gleason. "Ushqimi në frigoriferin e tyre ka shkuar keq për një kohë të gjatë ... është një program me të vërtetë i shkëlqyeshëm dhe koha nuk mund të jetë më e mirë sepse njerëzit me të vërtetë po luftojnë."
Të Premten në mëngjes, në pjesën e pasme të rimorkios së tij, Myerley shënoi grupin e tij të fundit të fasuleve të konservuara Del Monte Green dhe ngadalë i zhvendosi ato drejt pritjes së pritjes së shokëve të vullnetarëve të Forrestit Forrest.
Atë natë, ai ishte përsëri në rrugë, duke u nisur për në Alabama për të takuar një shofer tjetër dhe për të marrë një dërgesë misri.
Përballë rreziqeve të brendshme dhe të jashtme, transportuesit e parcelave po transformojnë dhe transportuesit po përshtaten.
Rritja e inflacionit, kërcënimet e grevave dhe kërkesa për ngadalësim kanë krijuar një valë të pasigurisë së biznesit pas disa muajsh të rritjes. Mos harroni 13 momente të paharrueshme.
Përballë rreziqeve të brendshme dhe të jashtme, transportuesit e parcelave po transformojnë dhe transportuesit po përshtaten.
Rritja e inflacionit, kërcënimet e grevave dhe kërkesa për ngadalësim kanë krijuar një valë të pasigurisë së biznesit pas disa muajsh të rritjes. Mos harroni 13 momente të paharrueshme.