Temat e trajtuara: logjistika, transporti i mallrave, operacionet, blerja, rregullimi, teknologjia, rreziku/rezistenca dhe më shumë.
Temat e trajtuara: S&P, planifikimi i inventarit/kërkesave, integrimi i teknologjisë, menaxhimi i DC/magazinës, etj.
Temat e trajtuara përfshijnë marrëdhëniet me furnizuesit, pagesat dhe kontratat, menaxhimin e riskut, qëndrueshmërinë dhe etikën, tregtinë dhe tarifat, e të tjera.
Temat e trajtuara përfshijnë miljen e fundit, marrëdhëniet dërgues-transportues dhe trendet në shpërndarjen hekurudhore, detare, ajrore, rrugore dhe të pakove.
Operacioni BBQ Relief solli shoferë vullnetarë nga e gjithë vendi për të shpërndarë ushqimin shumë të nevojshëm pas stuhisë.
Një ditë pasi uragani Ian goditi për vdekje Floridën më 28 shtator, Joe Milley po ngiste një kamion të mbushur me pesë tymosëse të mëdha dhe një tharëse plot me enë gatimi, duke u drejtuar për në qendër të Port Charlotte në Qarkun Charlotte.
Shoferi 55-vjeçar i kamionit tha se ekipet e shpëtimit që ishin në një varkë për të shpëtuar njerëzit e bllokuar në shtëpitë e tyre bllokuan daljen nga autostrada. Mayerly udhëtoi nëpër rrugë të rrezikshme nga zona kufitare e Xhorxhias për të shpërndarë furnizime thelbësore pas një uragani të Kategorisë 4.
«Katër ose pesë ditët e para ishte një pistë me pengesa», thotë Millie, e cila jeton në Hagerstown, Maryland.
Myerley ishte pjesë e Operation BBQ Relief, një ekip vullnetar i organizatës jofitimprurëse për ndihmë në fatkeqësi, të cilin ai ndihmoi në krijimin dhe operimin e një vendi falas për shpërndarjen e ushqimit, të projektuar për të shpërndarë të paktën një milion vakte të ngrohta për banorët në nevojë të Floridës pas stuhisë. Dreka dhe Darka të bollshme.
Që nga themelimi i saj në vitin 2011, organizata jofitimprurëse është mbështetur te shoferët e kamionëve si Mayerly për të shpërndarë ushqim pas fatkeqësive natyrore. Por shtytja shtesë për industrinë e kamionëve që nga Uragani Ian po mbështet reagimin më të madh të grupit deri më sot.
Rrjeti i Ndihmës Logjistike i Amerikës, një organizatë jofitimprurëse në industrinë e transportit e themeluar pas Uraganit Katrina, siguroi transport, rimorkio frigoriferike për ruajtjen e ushqimit dhe ndihmë tjetër falas. Zyrtarët e Operacionit Ndihmë për BBQ thanë se ndihma rezultoi kritike për aftësinë e vendit për të shërbyer 60,000 deri në 80,000 vakte në ditë.
«Ata kanë qenë një dhuratë nga perëndia për ne», tha Chris Hudgens, drejtor i logjistikës dhe transportit për Operacionet e Ndihmës për Barbecue.
Më 30 shtator, përmbytjet mbyllën autostradën ndërshtetërore 75, duke vonuar përkohësisht Mayerly në Florida ndërsa po instalohej pika e shpërndarjes. Sapo autostrada u rihap, ai u nis përsëri për të marrë paleta plot me perime të konservuara, enë ushqimore dhe më shumë nga Teksasi, Karolina e Jugut dhe Xhorxhia.
Vetëm javën e kaluar, organizata jofitimprurëse bleu fasule jeshile nga Wisconsin, perime të përziera nga Virginia, bukë nga Nebraska dhe Kentucky dhe gjoks viçi nga Arizona, tha Hudgens.
Hudgens, i cili jeton në Dallas, punon si ndërmjetës mallrash gjatë ditës. Por, si Drejtor i Logjistikës dhe Transportit për Operation BBQ Relief, ai e zhvendosi fokusin e tij nga materialet e ndërtimit te ushqimet dhe ushqimet.
«Kam produkte që i blejmë nga furnizuesit në të gjithë vendin dhe që furnizuesit na i dhurojnë», tha ai. «Ndonjëherë [gjatë] këtyre fatkeqësive natyrore, kostot tona të transportit mund të kalojnë 150,000 dollarë.»
Këtu vjen në ndihmë Rrjeti Amerikan i Ndihmës Logjistike dhe CEO-ja e tij, Cathy Fulton. Së bashku, Huggins dhe Fulton koordinojnë dërgesat që do të dërgohen, dhe Fulton punon me partnerët e rrjetit për t'i dorëzuar dërgesat falas Operation BBQ Relief.
Fulton tha se Operation BBQ Relief dhe organizata të tjera jofitimprurëse po i drejtohen Rrjetit të Ndihmës Logjistike të Amerikës në mënyra të ndryshme, por deri më tani kërkesa më e madhe është për shpërndarje, nga ngarkesat LTL deri te ngarkesat me kamionë.
“Ne jemi pikërisht në mes midis të gjitha grupeve të ndryshme dhe po ndihmojmë në dërgimin e informacionit dhe burimeve aty ku ata kanë nevojë, si dhe po përpiqemi të ndërtojmë ura në mënyrë që uebi të mund të ekzistojë pa ne”, tha Fulton.
Përveç bashkëpunimit me industrinë e kamionëve, Operation BBQ Relief po bashkëpunon me organizatën jofitimprurëse me seli në Teksas, Operation AirDrop, për të shpërndarë ushqim në Fort Myers, Sanibel Island dhe zona të tjera të prekura nga përmbytjet.
«Ne dërgojmë ushqim në shumë qarqe të ndryshme», tha shefi i Operation BBQ Relief, Joey Rusek. «Ne transportuam rreth 20,000 vakte me ta brenda tre ditësh».
Me më shumë se gjysmën e banorëve të Qarkut Charlotte pa energji elektrike, makinat u rreshtuan për të marrë vakte falas me ndihmën e BBQ, tha zëdhënësi i Qarkut Charlotte, Brian Gleason.
«Këta djem nuk kanë ngrënë kurrë një vakt të ngrohtë nëse nuk e kanë gatuar në skarë, nëse ka qenë nga java e kaluar», tha Gleason. «Ushqimi në frigoriferin e tyre është prishur për një kohë të gjatë… Është një program vërtet i shkëlqyer dhe koha nuk mund të ishte më e mirë sepse njerëzit po vuajnë vërtet.»
Të premten në mëngjes, në pjesën e prapme të rimorkios së tij, Myerley mblodhi sasinë e fundit të fasuleve të gjelbra të konservuara Del Monte dhe i zhvendosi ngadalë drejt pirunit ngritës të kolegëve vullnetarë Forrest Parks që po e priste.
Atë natë, ai ishte përsëri në rrugë, duke shkuar për në Alabama për të takuar një shofer tjetër dhe për të marrë një ngarkesë me misër.
Të përballur me rreziqe të brendshme dhe të jashtme, transportuesit e pakove po transformohen dhe dërguesit po përshtaten.
Rritja e inflacionit, kërcënimet për greva dhe ngadalësimi i kërkesës kanë krijuar një valë pasigurie biznesi pas disa muajsh rritjeje. Kujtoni 13 momente të paharrueshme.
Të përballur me rreziqe të brendshme dhe të jashtme, transportuesit e pakove po transformohen dhe dërguesit po përshtaten.
Rritja e inflacionit, kërcënimet për greva dhe ngadalësimi i kërkesës kanë krijuar një valë pasigurie biznesi pas disa muajsh rritjeje. Kujtoni 13 momente të paharrueshme.